Новые логистические компании: регистраций складского бизнеса стало на 30% больше, курьерского — на 79%

Новые логистические компании появляются в России заметно быстрее, чем растет общий пул участников отрасли. В январе–июле 2026 года зарегистрировано 3,7 тыс. организаций в сфере хранения и складирования — на 30% больше год к году и максимум для сопоставимого периода за пять лет.

Курьерский сегмент растет еще быстрее. За семь месяцев зарегистрировано 824 компании и ИП с профильным ОКВЭД, прирост составил 78,7%. Первичные данные «Контур.Фокуса» показывают, что к 1 августа в этом сегменте действовало уже 2 878 участников.

Высокое число регистраций отражает прежде всего интенсивность входа бизнеса в логистику. Размер действующего рынка увеличивается гораздо спокойнее из-за параллельного ухода компаний.

Новые логистические компании приходят на рынок с высокой ротацией

В складском сегменте за январь–июль появилось 3,7 тыс. организаций, одновременно 2,6 тыс. компаний прекратили работу. Чистый баланс составил около 1,1 тыс. организаций.

На каждые 100 регистраций складского бизнеса приходится примерно 70 закрытий.

Это расчет Retail Life на основе данных Rusprofile. Общее число действующих организаций к концу июля достигло 20,9 тыс., увеличившись за год на 9,6%. Поэтому рост регистраций на 30% нельзя механически переносить на масштаб самой отрасли: рынок одновременно активно обновляет состав участников.

Такая динамика характерна для сегмента с относительно низким порогом входа в отдельные логистические услуги. Новый оператор может специализироваться на фулфилменте, ответственном хранении, небольшом локальном складе или обслуживании конкретной группы продавцов.

Курьерский рынок растет главным образом через ИП

В последней миле структура еще показательнее. По данным совместного исследования «Контур.Фокуса» и СДЭК, с августа 2023 года число участников курьерской доставки выросло с 912 до 2 878, то есть более чем втрое.

Основной прирост обеспечили индивидуальные предприниматели. Их число увеличилось с 720 до 2 705. Количество юридических лиц за тот же период сократилось со 192 до 173.

Расчет Retail Life показывает, что ИП сейчас формируют около 94% действующих участников этого сегмента. Это важнее самой цифры регистраций: последняя миля развивается как рынок небольших предпринимательских команд и локальных операторов.

За январь–июль 2026 года из 824 зарегистрированных участников прекратили работу 332. Чистый прирост составил 492 бизнеса. К 1 августа общее число участников оказалось на 45,6% выше прошлогоднего уровня.

«Рынок постепенно движется от отдельной услуги доставки к комплексному управлению логистикой бизнеса».

Валерия Липова, директор по продажам макрорегиона Москва СДЭК

Большие склады движутся в противоположном направлении

Рост числа операторов происходит в период охлаждения классического рынка складской недвижимости. По данным IBC Real Estate, деловая активность в первом полугодии оставалась низкой, сделки концентрировались вокруг переездов, сокращения издержек и оптимизации площадей. Объем нового ввода составил 2,7 млн кв. м, снизившись на 10% год к году.

По данным компании, которые приводит «Коммерсантъ», спрос на логопарки за первое полугодие сократился на 26%, до 1,6 млн кв. м. В результате возникает характерная для 2026 года комбинация: рынок получает больше логистических бизнесов при более слабой активности в крупных объектах.

Эти показатели описывают разные части отрасли. Крупный логопарк требует значительного капитала и долгосрочного обязательства по площади. Фулфилмент, ответственное хранение, локальная доставка и работа через партнерскую инфраструктуру позволяют масштабироваться меньшими шагами.

E-commerce создает спрос на гибкую логистику

Базовый источник спроса сохраняется. По данным АКИТ, российский e-commerce в первом полугодии вырос на 18,7%, до 7,2 трлн рублей. Доля онлайн-канала во всей рознице достигла 22,2%.

Рост заказов увеличивает потребность в хранении ближе к покупателю, сортировке, возвратной логистике и последней миле. Особенно заметен спрос на модели, где продавец сохраняет контроль над собственным запасом и подключает внешнего оператора для отдельных частей цепочки.

Retail Life ранее писал, что спрос селлеров Wildberries на услуги транспортных компаний по модели DBS вырос на 18%. При такой схеме товар может оставаться на складе продавца, а доставку берет на себя внешний логистический партнер.

Похожая модель развивается и на других площадках. После интеграции Мегамаркета со СДЭК около 13% продавцов маркетплейса подключили партнерскую доставку.

Селлеру становится важнее иметь несколько маршрутов до покупателя

В 2025 году маркетплейсы обеспечивали основную часть продаж многих селлеров. При этом развитие DBS, собственного интернет-магазина и нишевых площадок постепенно усложняет их логистическую архитектуру.

Продавцу приходится синхронизировать остатки между несколькими каналами, выбирать склады для разных товарных групп и распределять доставку между площадкой и внешними операторами. Для небольших логистических компаний это создает отдельный рынок услуг, который раньше концентрировался внутри крупных платформ.

Рост аутсорсинга поддерживают и расходы на персонал. Управляющий директор NC Logistic Гарольд Власов сообщил, что спрос на ответственное хранение и обработку грузов у компании в январе–июне вырос на 20% год к году.

Августовские сбои усилили аргумент в пользу распределенной сети

В конце августа вопрос диверсификации логистики получил дополнительное практическое значение. Retail Life писал о временной остановке нескольких объектов Ozon, а затем о перенаправлении поставок из закрытого комплекса в Уфе на другие площадки.

Здесь важна хронология: статистика регистраций охватывает январь–июль, поэтому августовские события сформировались уже после отчетного периода. Их влияние может проявиться в дальнейших решениях селлеров и операторов о распределении запасов.

Сам Ozon выстроил крупную распределенную инфраструктуру: Retail Life ранее сообщал о более чем 5 млн кв. м складских площадей и свыше 200 логистических объектах. Для небольшого продавца создание собственной сети такого масштаба невозможно, поэтому альтернативой становится набор независимых складских и транспортных партнеров.

Логистика переходит от площади к услуге

Новые логистические компании сейчас растут на фоне двух разнонаправленных процессов. E-commerce продолжает увеличивать количество товарных перемещений, последняя миля дробится между тысячами ИП, а классический рынок крупных складских площадей проходит период слабого спроса.

Статистика складских регистраций показывает высокую предпринимательскую активность вместе с высокой ротацией. Курьерский рынок выглядит устойчивее: активных участников за год стало на 45,6% больше, причем почти весь сегмент уже сформирован индивидуальными предпринимателями.

Новые логистические компании поэтому становятся индикатором структурной перестройки цепочки поставок. Рынок постепенно смещается в сторону фулфилмента, локального хранения, DBS и аутсорсинга отдельных операций. Для селлеров такая модель дает больше вариантов распределения товара между каналами, для логистических операторов — новый слой спроса между крупным складом и дверью покупателя.