Расходы X5 на логистику выросли на 12,6% за восемь месяцев

Расходы X5 на логистику за январь–август 2026 года выросли на 12,6% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Маркетинговые расходы увеличились на 12%. Эти показатели гендиректор компании Игорь Шехтерман привёл 30 сентября на конференции для поставщиков X5 Dialog, сообщает «Коммерсантъ».

X5 развивает «Пятёрочку», «Перекрёсток» и «Чижик». Для сети такого масштаба логистика включает не только перевозку товаров, но и работу распределительных центров, транспорта и персонала. Рост расходов на этом участке повышает стоимость обслуживания торговой сети, однако опубликованные проценты сами по себе не показывают, сколько компания теперь тратит на доставку одного товара.

Что создаёт давление на логистику

Собеседники «Коммерсанта» называют несколько факторов, влияющих на затраты продуктовых ритейлеров:

• Топливо и время в пути. Удорожание горючего повышает стоимость рейсов, а простои транспорта добавляют расходов.
• Содержание автопарка. Сетям приходится оплачивать обслуживание и обновление грузовой техники.
• Склады и персонал. На бюджете логистики отражаются расходы на инфраструктуру и сотрудников.
• Страхование. По оценке аналитиков, стоимость защиты грузов и логистических объектов также растёт.

Это оценка факторов для отрасли, а не опубликованная X5 разбивка её прироста на 12,6%. Компания не указала в приведённом сообщении, какую долю роста обеспечила каждая статья.

Почему особенно важны быстрые поставки

Давление на цепочку поставок может быть заметнее в категориях, где товар требуется доставлять часто и без задержек. Эксперты относят к ним свежие мясо, фрукты и овощи, а также готовую еду. У таких товаров возможности изменить график поставок ограничены требованиями к срокам и условиям хранения.

Масштаб инфраструктуры помогает понять, почему даже изменение стоимости отдельного рейса имеет значение для X5. По данным INFOLine, которые Retail Life приводил ранее, по итогам 2025 года компания управляла 83 логистическими объектами общей площадью 2,124 млн кв. м. Этот показатель описывает размер сети на конец прошлого года; он не является объяснением нынешнего процентного роста затрат.

Зачем растут расходы на маркетинг

Одновременно X5 сообщила об увеличении маркетинговых расходов на 12% год к году за январь–август. Участники рынка связывают потребность ритейлеров в продвижении со стремлением покупателей экономить и конкуренцией за их покупки. При этом из одной общей цифры нельзя определить, как изменились бюджеты отдельных кампаний, программ лояльности или форматов сети.

Недавно X5 также раскрыла динамику выручки своих форматов за январь–август. Эти данные полезны для общего контекста, но процент роста расходов всей компании нельзя напрямую сравнивать с темпом выручки одной сети и на этой основе рассчитывать изменение маржи.

Дальнейшая динамика будет зависеть от того, как изменятся расходы на транспорт и хранение, а также объём операций сети. Банк России ожидает нормализации топливного рынка до конца года в базовом сценарии. Даже при его реализации стоимость логистики X5 будет определяться не одним топливом, а совокупностью затрат.