Ozon автоматизирует выплаты перевозчикам за простои на складах

Дата: Окт 7, 2026

Ozon будет автоматически рассчитывать компенсацию перевозчикам, чьи машины задерживаются при погрузке или разгрузке на логистических объектах маркетплейса. Механизм касается транспортных компаний и водителей, работающих через сервис «Вози Ozon». Заявленная ставка — 21 рубль за минуту оплачиваемого ожидания. Ранее для получения компенсации перевозчику требовалось подавать претензию, сообщил NEWS.ru со ссылкой на компанию.

Для перевозчика простой на складе означает, что машина и водитель заняты дольше запланированного и не могут перейти к следующему рейсу. Автоматический расчёт делает эти затраты видимыми в оплате перевозки и избавляет партнёра от отдельного обращения по каждому случаю задержки.

Как обещают рассчитывать выплату

В сообщении Ozon для СМИ говорится, что компенсация возникает, если ожидание погрузки или разгрузки превышает два часа от планового времени прибытия. Отсчёт выплаты указан с 121-й минуты и продолжается до отметки об отъезде машины с объекта. Время учитывается и после того, как погрузка или разгрузка уже началась.

Прибытие: водитель должен приехать к назначенному времени без опоздания.
Фиксация: прибытие необходимо отметить в приложении «Вози Ozon» или через диспетчера на объекте.
Расчёт: Ozon отслеживает время по отметкам и начисляет доплату без отдельной претензии перевозчика.

Компенсацию за ожидание при погрузке обещают перечислять вместе с авансом, который составляет 75% тарифа за рейс, а при выгрузке — с оставшейся оплатой. По сообщению компании, при выплатах на счёт в Ozon Банке деньги должны поступать в течение часа; в других банках срок зависит от их обработки платежа. Сумму можно будет увидеть в закрывающих документах — УПД или акте выполненных работ.

Почему порог требует уточнения. В официальном канале «Вози Ozon» для уже подключённых складов описана оплата по 21 рублю с 61-й минуты после планового прибытия: первые 60 минут входят в стоимость рейса. В сообщении для СМИ от 7 октября указан порог с 121-й минуты. Компания не пояснила в этих публикациях, как соотносятся два правила.

Перевозчику следует проверять условия оплаты ожидания для своего рейса и склада в сервисе «Вози Ozon».

Автоматическая оплата уже проходила поэтапный запуск

Изменение касается не только способа подачи претензии. В сентябре сервис сообщил, что начал считать время ожидания от планового прибытия, включая нахождение машины на объекте во время погрузки и разгрузки. Сначала схему применили к рейсам через склад в Ростове-на-Дону, затем добавили ещё 17 складов. Ozon заявлял о намерении подключить остальные объекты.

Этот порядок важен для расчёта: машина может уже стоять у ворот или разгружаться, но рейс ещё не завершён, а перевозчик продолжает нести расходы на время работы транспорта. При этом обязательным условием остаётся своевременная отметка о прибытии. Без неё автоматически определить оплачиваемое ожидание по заявленным правилам не получится.

«Раньше, чтобы получить компенсацию, нужно было подавать претензию».

Камолидин Зиеев, директор по продукту и аналитике Ozon

Что меняется для логистических партнёров

Автоматическая доплата переводит часть расходов на задержку в заранее описанный расчёт по рейсу. Перевозчику больше не нужно каждый раз доказывать факт простоя отдельной претензией, если система зафиксировала прибытие и время нахождения машины на объекте.

Практическое значение нововведения будет зависеть от охвата складов и единого применения условий. Пока опубликованные Ozon сведения расходятся по времени, с которого начинается оплачиваемое ожидание, универсальный расчёт для всех рейсов делать преждевременно.