Издание «Т-Бизнес секреты» поговорило с участниками рынка о том, как в 2026 году трансформируется модель перепродажи китайских товаров. Усиление контроля за импортом, рост налоговой нагрузки и сбои в логистике меняют правила игры: бизнес уходит от карго-схем к «белому» импорту, а конкуренция усиливается. Полная версия материала доступна на сайте.
Объем китайского экспорта в Россию продолжает расти, но зарабатывать на перепродаже становится сложнее. Если раньше ключевыми факторами были быстрая доставка и высокая наценка, то теперь бизнесу приходится учитывать сертификацию, маркировку, НДС и риски задержек на границе. В результате маржинальность снижается, а требования к процессам и продукту растут.
По словам участников рынка, спрос на «белую» логистику за последний год увеличился на 30–40% — предприниматели переходят на официальные схемы, чтобы снизить риски блокировок и доначислений. При этом сама модель бизнеса усложняется: теперь недостаточно просто закупить товар в Китае и перепродать его с наценкой.
Задержки на границе в конце 2025 года показали уязвимость прежней модели. Некоторые предприниматели потеряли сотни тысяч рублей из-за сорванных поставок и возвратов клиентам. Это заставило бизнес искать более стабильные каналы доставки и пересматривать стратегии — например, увеличивать складские запасы или развивать офлайн-продажи.
Эксперты отмечают, что рынок постепенно «очищается»: уходят те, кто работал по серым схемам и не выстраивал продукт. В новых условиях выигрывают предприниматели, которые инвестируют в бренд, упаковку, сертификацию и системную работу с поставками.
При этом для малого бизнеса переход на «белый» импорт может оказаться слишком дорогим: затраты на оформление, маркировку и налоги существенно снижают прибыль. По оценкам участников рынка, часть небольших селлеров может уйти с маркетплейсов уже в ближайшее время.
Эксперты сходятся в одном: спрос на китайские товары сохранится, но сама модель бизнеса изменится — вместо быстрой перепродажи рынок движется к более сложной и профессиональной работе с импортом.

Комментарии закрыты, но трэкбэки и Pingbacks открыты.