«СП Бизнес Кар» через суд требует устранить препятствия для поставок Toyota и Lexus

Дилерский холдинг «СП Бизнес Кар» через суд добивается устранения препятствий для поставок автомобилей и запчастей Toyota и Lexus в Россию. Иск принят к производству Арбитражным судом Москвы, сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на материалы дела.

Это спор между участниками и структурами бизнеса. Принятие иска не означает, что суд удовлетворил требования или что Toyota объявила о возобновлении официальных поставок.

О чём спорят стороны

Требования «СП Бизнес Кар» и связанных с ним истцов адресованы Toyota Tsusho Corporation, российской «Тойота Цусе Рус» и нескольким участникам и руководителям бизнеса. В деле соединены вопросы поставок, возмещения убытков и расчётов между компаниями.

• Поставки. Истцы требуют прекратить действия, которые, по их позиции, препятствуют ввозу автомобилей и запчастей Toyota и Lexus.
• Убытки. Заявленная сумма требований составляет 375 млн рублей. Эти средства истцы намерены взыскать с Toyota Tsusho Corporation и одного из совладельцев «СП Бизнес Кар».
• Долг. Истцы также просят признать прекращённой задолженность перед «Тойота Цусе Рус» за счёт взыскания убытков, которые они связывают с остановкой поставок.

Среди ответчиков также названы генеральный директор «СП Бизнес Кар» Алексей Исупов и руководитель «Тойота Цусе Рус» Накада Таканори. Как отмечает «Коммерсантъ», требования к разным ответчикам различаются. Причины предполагаемых препятствий и основания для взыскания денег ещё предстоит оценить суду.

Почему иск не равен возвращению Toyota

После остановки производства на заводе в Санкт-Петербурге в 2022 году Toyota ограничила поставки автомобилей в Россию. Тогда компания сообщила, что сосредоточится на поддержке дилерской сети для обслуживания действующих владельцев Toyota и Lexus.

При этом автомобили Toyota продолжают появляться на российском рынке через другие каналы. По приведённым «Коммерсантом» данным «Автостата», за январь — август 2026 года было продано 23,5 тыс. новых машин марки. Поставки таких автомобилей, в частности через параллельный импорт, не следует смешивать с официальным возобновлением поставок производителем.

Что будет проверять суд

Суду предстоит рассмотреть каждое требование отдельно. В частности, для взыскания убытков истцам потребуется обосновать их размер и связь с действиями ответчиков. Требование об устранении препятствий также зависит от того, какие конкретные действия будут установлены в ходе разбирательства.

Для автомобильной розницы исход дела важен с точки зрения отношений дилера, поставщика и владельцев бизнеса. Однако делать выводы о будущей доступности машин или запчастей по одному факту подачи иска пока рано.