В Москве курьеров обязали проходить фотоконтроль и верификацию

В Москве начал действовать цифровой контроль курьеров: теперь они обязаны проходить проверку документов и ежедневный фотоконтроль, а скорость передвижения на средствах индивидуальной мобильности (СИМ), велосипедах и мопедах автоматически ограничивается. Об этом сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе столичного департамента транспорта.

«Цифровой контроль доставщиков — теперь в Москве. В рамках стандарта работы курьерских служб в столице утвердили новый регламент. Главное изменение — переход к адресной модели. Теперь в единую цифровую систему поступают данные не только о деятельности компаний, но и о работе каждого доставщика», — говорится в сообщении.

Как подчеркнули в дептрансе, новые требования обеспечивают персональную ответственность, технический контроль и оперативное реагирование. Согласно регламенту, курьеры должны проходить верификацию документов и ежедневный фотоконтроль перед началом смены, а также нести личную ответственность за поведение на дороге.

Контроль скорости и маршрутов движения осуществляется автоматически. За счёт обязательной установки IoT-модулей максимальная скорость СИМ, велосипедов и мопедов ограничена 25 км/ч. В департаменте транспорта отметили, что игнорировать «медленные зоны» технически больше не получится.

Кроме того, база данных обновляется в режиме реального времени, что позволяет быстро выписывать штрафы или блокировать аккаунты нарушителей.

«Ежедневно курьеры в Москве доставляют более 700 тысяч заказов. Курьеры обязаны соблюдать понятные правила. Например, автоматизация контроля скорости СИМ, велосипеда и мопеда, а также верификация личности доставщика повышают безопасность. Мы видим, что за два года работы по единому стандарту уровень доверия москвичей к курьерским службам вырос до 80%», — прокомментировал заммэра города по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

«Мы полностью поддерживаем общую цель — повысить безопасность дорожного движения для всех его участников. В Купере ключевые элементы такого подхода уже работают. Мы внедрили собственные цифровые инструменты регулирования, ввели фотоконтроль перед сменами, учли требования к экипировке со светоотражающими элементами и установили IoT-модули на транспорте, которые ограничивают скорость до 25 км/ч и автоматически снижают ее в тихих зонах. Это позволяет курьерам передвигаться по городу безопасно и эффективно, минимизируя нарушения требований города и при этом соблюдая сроки доставки заказов», — добавил Павел Глухов, директор компании по взаимодействию с органами власти сервиса доставки «Купер».