Volvo зарегистрировала в России товарный знак логотипа до 2035 года

Товарный знак Volvo в виде логотипа компании зарегистрирован в России. Правообладателем выступает «Вольво Трейдмарк Холдинг АБ», охрана действует до декабря 2035 года, сообщает «Мойка78» со ссылкой на ТАСС.

Заявка была подана в Роспатент в декабре 2025 года, регистрация состоялась в сентябре 2026-го. От подачи до внесения в реестр прошло около девяти месяцев.

Что именно защищено

Знак зарегистрирован по трём классам Международной классификации товаров и услуг:

Класс 7

Машины и машинное оборудование, двигатели и электроприводы

Класс 12

Транспортные средства, включая электромобили и гибридные автомобили

Класс 37

Услуги по установке, ремонту и техническому обслуживанию техники и транспорта, зарядка электрокаров

Набор классов охватывает полный цикл: от производства техники до её последующего обслуживания и зарядной инфраструктуры.

Почему срок именно до 2035 года

Десятилетний период не связан с планами конкретной компании. По Гражданскому кодексу исключительное право на товарный знак действует десять лет с даты подачи заявки и может продлеваться неограниченное число раз. Заявка подана в декабре 2025 года, отсюда и декабрь 2035-го.

Содержательный смысл поддержания знака определяет другая норма: правовая охрана может быть прекращена досрочно, если знак не используется непрерывно в течение трёх лет. Для компании, приостановившей работу на рынке, регистрация остаётся способом сохранить за собой обозначение и не допустить его перехода к другим лицам.

Это часть более ранней подачи

В декабре 2025 года компания подала в Роспатент сразу три заявки. Как сообщал BFM.ru со ссылкой на РИА Новости, они касались логотипа, словесного обозначения Volvo и бренда Volvo Penta. В случае регистрации под этими знаками можно продавать автомобили разных классов, катера и яхты, комплектующие, а также оказывать услуги по ремонту и техническому обслуживанию.

Сентябрьская регистрация закрывает первую из этих заявок. Volvo приостановила производство и продажи в России в феврале 2022 года, объяснив решение необходимостью соблюдать санкционные требования. Активы компании в России были переданы российскому инвестору.

Автобренды продолжают поддерживать портфели знаков

Volvo действует в общей логике ушедших производителей, которые сохраняют права на обозначения в российском реестре.

• Hyundai в августе 2026 года подал шесть заявок по классам 12, 28, 36 и 38 — автомобили, включая беспилотные и электрические, навигационные и телекоммуникационные услуги, игрушки и финансовые услуги;
• Toyota, по подсчётам ТАСС, подала 86 заявок по «автомобильному» 12-му классу за три года, 12 из них прошли регистрацию;
• Ford и Hyundai регистрировали отдельные знаки в сентябре 2026 года.

Для рынка такие сообщения остаются сигналом о сохранении юридических позиций, а не о возобновлении продаж. Параллельно продолжается перераспределение активов самих иностранных компаний в России: российские активы ряда зарубежных групп переданы во временное управление, при этом операционная деятельность продолжается.

Практический эффект регистрации проявляется в другом: пока знак защищён, его нельзя использовать третьим лицам для продажи техники и сервисных услуг под узнаваемым логотипом, в том числе на маркетплейсах и в независимых сервисных сетях.